Elektromechanická bariéra

Po pádu tyče závory zhasne červené světlo koncového spínače posuvu závory, což znamená, že limit pádu není v platnosti. K vyřešení tohoto problému lze nastavit limitní desku. Úkolem limitní desky je regulovat koncové polohy zvedání a spouštění tyče závory. Bariérová tyč nebude přesně na svém místě, pokud omezovací deska není správně umístěna. Omezovací deska musí být pečlivě nastavena v souladu s provozními pokyny závory a specifickou konstrukcí, dokud se tyč závory nemůže přesně zastavit v poloze pádu a koncový spínač funguje tak, jak má.

Napětí pružiny je nadměrné; to lze opravit povolením šroubu pružiny nebo seřízením nastavovací matice pružiny umístěné ve spodní části pružiny v zábrane. Zvedání a spouštění tyče závory je výrazně ovlivněno napětím pružin závory. Závora se po spuštění přirozeně opět zvedne, pokud je napětí pružiny příliš vysoké kvůli její pružnosti. Abyste předešli nadměrnému seřízení a dalším problémům, vyzkoušejte matici nebo šroub nastavení pružiny po provedení malých úprav.

Příčinou problému s cívkou zemního senzoru může být příliš vysoká citlivost kontroly vozu nebo rušení blízkými kovovými předměty. Nastavení citlivosti kontroly vozidla může řešit příliš vysokou citlivost; pokud kovové předměty způsobují rušení v blízkosti cívky, je nutné rušení zkontrolovat a odstranit. Elektromagnetická indukce je základem činnosti zemní cívky snímače. Indukčnost cívky bude ovlivněna kovovými předměty v blízkosti, což ohrozí přesnost detekce vozidla.

Motor je zastavený. Problém vyřeší otáčení malého černého rotoru pod (pohyblivým) motorem. Dlouhodobé používání bez údržby, vnikání prachu a nečistot do motoru nebo opotřebení součástí motoru mohou způsobit zablokování motoru. Pokud je při otáčení malého rotoru velký odpor, možná budete muset zkontrolovat motor, zda nemá poškozené části nebo cizí předměty.

Zvýšené tření v mechanické části: Po delším používání se mohou mechanické součásti brány opotřebovat, zrezivět nebo nenamazat. V současné době lze k vyřešení problému použít mazací olej. Nejprve vypněte elektřinu, potom zvedněte bránu pomocí žebříku, najděte třecí bod a přiložte jej. Abyste se ujistili, že je povrch čistý, musíte před mazáním vyčistit třecí místa. V závislosti na okolnostech mohou být maziva vybrána ze silikonového maziva nebo nátěrového oleje.

Příčka je ohnutá nebo zaseknutá: Je nezbytné určit, zda není příčka zdeformovaná nebo zachycená. Pokud ano, je nutná oprava nebo výměna. Příčka nemusí normálně spadnout v důsledku nárazu vnějšími silami při používání nebo ohnutí v důsledku problémů s vlastní kvalitou. Při kontrole dávejte pozor, abyste viděli, zda není povrch příčníku ohnutý nebo poškozený.

Selhání snímače: Může to být příčina, pokud problém nepředstavuje příčník. Nyní musíte ověřit, zda snímač funguje správně. Vlhkost, uvolněné obvody, poškozené součásti atd., to vše může způsobit selhání snímače. Snímač musí být otestován, aby se zjistilo, zda dokáže normálně detekovat auta nebo jiné související signály, a musí se ujistit, že spojovací vedení snímače je pevné.